除热固性复合材料外，对热塑性复合材料的试验也在进行之中，这种材料将成为下一代飞机用航空部件的关键组成部分。基于对这些新材料的重视，HELACS 还整合了第二个电阻焊接后处理技术。该系统利用了组装过程中安装在面板之间连接接口处的极细（35μm）的电阻丝网。这种电阻丝网有助于电流通过部件，这为在拆解阶段分离面板提供了便利。作为电阻，它会加热熔化基体，使分离过程顺利完成。

归功于HELACS 项目提供的这些革命性的方法，航空工业将能够找到一种用于飞机拆解和维修的创新的技术体系，以赋予材料新的生命。

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